Με την παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδας (Ε65), σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση ενός από τα μεγαλύτερα έργα οδικών υποδομών της χώρας. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο 167ο χιλιόμετρο του αυτοκινητοδρόμου, λίγες ώρες πριν δοθεί στην κυκλοφορία το τελευταίο τμήμα του έργου, από την Καλαμπάκα έως την Εγνατία Οδό.
Με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων τίθεται πλέον σε πλήρη λειτουργία το σύνολο του αυτοκινητοδρόμου μήκους 182,1 χιλιομέτρων, ο οποίος συνδέει τον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, αποτελώντας τμήμα του ευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών TEN-T και δημιουργώντας έναν νέο στρατηγικό διάδρομο μεταφορών για τη χώρα.
Μητσοτάκης: «Η Ελλάδα αφήνει πίσω της τα ημιτελή έργα»
Κατά την ομιλία του, ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε την ημέρα ως ιδιαίτερα σημαντική για τις ελληνικές υποδομές, υποστηρίζοντας ότι η ολοκλήρωση του Ε65 αποδεικνύει πως η χώρα μπορεί να υλοποιεί μεγάλα δημόσια έργα.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε εκτενή αναφορά στην ιστορία του αυτοκινητοδρόμου, από την πρώτη σύμβαση παραχώρησης το 2007 μέχρι τη διακοπή των εργασιών λόγω της οικονομικής κρίσης και την επανεκκίνησή τους τα επόμενα χρόνια. Όπως ανέφερε, όταν η κυβέρνηση ανέλαβε το 2019 παρέλαβε έναν αυτοκινητόδρομο που δεν είχε ολοκληρωμένη σύνδεση, ενώ σημείωσε ότι απαιτήθηκαν διαπραγματεύσεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την έγκριση της κατασκευής του βόρειου τμήματος.
Ο πρωθυπουργός ανέφερε επίσης ότι το έργο χρηματοδοτήθηκε με 450 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και χαρακτήρισε την ολοκλήρωση του Ε65 ως έναν από τους βασικούς στόχους της κυβέρνησης στον τομέα των μεγάλων οδικών έργων, μαζί με τον άξονα Πάτρα – Πύργος και τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ).
Παράλληλα, υποστήριξε ότι ο αυτοκινητόδρομος συμβάλλει στη μείωση της γεωγραφικής απομόνωσης περιοχών της Δυτικής Μακεδονίας, της Θεσσαλίας, της Στερεάς Ελλάδας και της Ηπείρου, ενισχύοντας τις μεταφορές, τον τουρισμό και την περιφερειακή ανάπτυξη.
Δηλώσεις κυβερνητικών στελεχών
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας χαρακτήρισε τον Ε65 έργο εθνικής σημασίας, επισημαίνοντας ότι η ολοκλήρωσή του ενώνει τη Στερεά Ελλάδα και τη Θεσσαλία με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο. Όπως ανέφερε, πρόκειται για μια υποδομή που μειώνει τους χρόνους μετακίνησης, ενισχύει την οδική ασφάλεια και δημιουργεί νέες προοπτικές για τις μεταφορές, τον τουρισμό και την επιχειρηματικότητα.
Ο υπουργός σημείωσε ακόμη ότι η κυβέρνηση υλοποιεί επενδύσεις άνω του ενός δισεκατομμυρίου ευρώ στην ευρύτερη περιοχή μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης, ενώ προανήγγειλε και έργα αναβάθμισης της Εγνατίας Οδού με στόχο τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος δήλωσε ότι η ολοκλήρωση του έργου αποτελεί συνέχεια της πολιτικής ανάπτυξης των μεγάλων οδικών αξόνων, ενώ ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας υπογράμμισε τη σημασία των σύγχρονων υποδομών για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Γιώργος Αμανατίδης εξέφρασε την προσδοκία ο Ε65 να αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης για την περιοχή, διευκολύνοντας τη μεταφορά προϊόντων και υπηρεσιών και ενισχύοντας την τοπική οικονομία.
Η συμβολή της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης, πραγματοποίησε ιστορική αναδρομή στην πορεία του έργου, αναφερόμενος στις δυσκολίες που αντιμετώπισε ο Ε65 από το 2009 έως την επανεκκίνηση των εργασιών. Ευχαρίστησε όλους όσοι συμμετείχαν στην υλοποίηση του αυτοκινητοδρόμου, τονίζοντας ότι πρόκειται για ένα έργο που πέρασε από σημαντικές τεχνικές, χρηματοδοτικές και θεσμικές δοκιμασίες μέχρι να ολοκληρωθεί.
Τα οφέλη του νέου αυτοκινητοδρόμου
Η πλήρης λειτουργία του Ε65 μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης μεταξύ Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας. Η διαδρομή Αθήνα – Γρεβενά πραγματοποιείται πλέον σε περίπου τέσσερις ώρες, ενώ βελτιώνεται αισθητά η πρόσβαση προς τη Δυτική Μακεδονία, την Ήπειρο και σημαντικούς τουριστικούς προορισμούς, όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι και τα Τρίκαλα.
Παράλληλα, ο αυτοκινητόδρομος συνδέει το λιμάνι της Ηγουμενίτσας με το λιμάνι του Βόλου, ενισχύοντας τις διεθνείς εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές και μειώνοντας τον χρόνο μετακίνησης από τον Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια κατά περίπου δύο ώρες.
Σύγχρονη υποδομή υψηλών προδιαγραφών
Ο Ε65 αποτελεί έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο δύο λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και περιλαμβάνει:
- 182,1 χιλιόμετρα νέας χάραξης.
- 14 ανισόπεδους κόμβους και 4 ημικόμβους.
- 5 δίδυμες σήραγγες, με μεγαλύτερη τη σήραγγα της Όθρυος μήκους περίπου 3 χιλιομέτρων.
- 31 γέφυρες, μεταξύ των οποίων η γέφυρα του Πηνειού μήκους 595 μέτρων.
- 114 άνω και κάτω διαβάσεις.
- Χώρους στάθμευσης και ανάπαυσης, Κέντρα Ελέγχου και Συντήρησης, Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας, κτίρια Τροχαίας και Πυροσβεστικής, καθώς και τέσσερις μετωπικούς σταθμούς διοδίων.
Στους οδηγούς παρέχονται υπηρεσίες οδικής ασφάλειας, όπως 24ωρα περιπολικά, δωρεάν οδική βοήθεια σε περίπτωση ακινητοποίησης, τηλεφωνικό κέντρο εξυπηρέτησης και αριθμός έκτακτης ανάγκης 1075.
Νέος αναπτυξιακός άξονας
Η ολοκλήρωση του Ε65 σηματοδοτεί το τέλος μιας πολυετούς κατασκευαστικής διαδρομής που ξεκίνησε πριν από σχεδόν δύο δεκαετίες και αντιμετώπισε σημαντικές καθυστερήσεις λόγω της οικονομικής κρίσης και των δυσκολιών χρηματοδότησης.
Με την πλήρη λειτουργία του, ο αυτοκινητόδρομος αναμένεται να ενισχύσει την περιφερειακή ανάπτυξη, να βελτιώσει την οδική ασφάλεια, να διευκολύνει τις εμπορευματικές μεταφορές και να αναβαθμίσει τη συνδεσιμότητα μεταξύ της Ανατολικής και της Δυτικής Ελλάδας, αποτελώντας έναν από τους σημαντικότερους σύγχρονους οδικούς άξονες της χώρας.
