«Να έχουμε ιταλικές αυτοκινητοβιομηχανίες , που βρίσκονται σε οικονομική δυσπραγία εδώ και χρόνια ή να παράγουμε όπλα και να ενισχύουν έτσι την εθνική άμυνα;»
Αυτό είναι το ζήτημα στο οποίο σκοπεύει να παρέμβει η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι για την υποστήριξη των εργοστασίων αυτοκινήτων και κατ’ επέκταση της δικής της στρατιωτικής ισχύος.
Μια κίνηση που είναι χαρακτηριστική μιας πολεμικής οικονομίας, με την Ιταλία να αναπαράγει στην πραγματικότητα την προσέγγιση που έχει ήδη επιλέξει η γερμανική κυβέρνηση, η οποία επίσης παλεύει με εθνικές εταιρείες αυτοκινήτων που βρίσκονται σε βαθιά κρίση.
Για τον Υπουργό Επιχειρήσεων της Ιταλίας, Αντόλφο Ούρσο αυτό είναι ένα θεμελιώδες βήμα, το μόνο που θα επιτρέψει στην Ιταλία να κυβερνήσει «τη νέα βιομηχανική επανάσταση».
Ο Υπουργός Επιχειρήσεων της Ιταλίας σκοπεύει να ανταποκριθεί στις τρέχουσες ανάγκες
Ενώ περιμένει να μάθει τις λεπτομέρειες του νέου σχεδίου ιταλικής βιομηχανικής στρατηγικής Made in Italy 2030 που θα παρουσιαστεί τον προσεχή Ιούνιο, ο υπουργός Αντόλφο Ούρσο παραχώρησε συνέντευξη στο Il Messaggero στην οποία υπογράμμισε την ανάγκη να «κυβερνήσει η χώρα τη μετάβαση» και να «μετατρέψει την αναγκαιότητα σε ευκαιρία».
Ο Ούρσο μίλησε συγκεκριμένα για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας , λέγοντας ότι σήμερα «το αυτοκίνητο δεν είναι πλέον σύμβολο ελευθερίας για τους νέους, η μεγαλύτερη φιλοδοξία τους, όπως ήταν για εμάς».
Και προσθέτει σύμφωνα με την ιστοσελίδα Qui Finanza: «Στα ηλεκτρικά οχήματα υπάρχουν πολύ λιγότερα εξαρτήματα από ό,τι σε ένα ενδόθερμο: η μπαταρία από μόνη της αντιπροσωπεύει το 40% της αξίας. Τέλος, οι μεταφορές θα γίνονται όλο και περισσότερο με άλλες λύσεις, σιδηροδρόμους ή μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα». Όλοι οι λόγοι που μαζί, οδηγούν πολλές ευρωπαϊκές και ιταλικές αυτοκινητοβιομηχανίες σε κρίση.
Για να ξεπεράσει αυτή τη δυσκολία και επίσης να επωφεληθεί από αυτήν, η Ιταλία, ακολουθώντας το παράδειγμα της Γερμανίας, σκέφτεται επομένως να μετατρέψει την παραγωγή που θα μπορούσε να είναι λειτουργική για την ενίσχυση της άμυνάς της.
«Ένα μικροτσίπ μπορεί ήδη να χρησιμοποιηθεί για ένα αυτοκίνητο ή έναν δορυφόρο», είπε ο Ούρσο.
Επανεξοπλισμός της ΕΕ και πιθανά κίνητρα για μετατροπή
Δεν μπορεί να αποκλειστεί ότι η ιταλική και η γερμανική στρατηγική αναδιαμόρφωσης μπορεί επίσης να υλοποιηθεί με τη βοήθεια της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Μάλιστα, πολλοί υποστηρίζουν ότι το μέγιστο ευρωπαϊκό σχέδιο επανεξοπλισμού που ανακοίνωσε η Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν αναπτύχθηκε με κύριο στόχο τη διάσωση των Γερμανικών Αυτοκινητοβιομηχανιών.
Ο Ούρσο έχει ξεκάθαρες ιδέες για πιθανά ευρωπαϊκά κίνητρα για το σχέδιο αναδιάρθρωσης:
«Η Ευρώπη έχει θέσει ως στόχο να φτάσει τουλάχιστον το 3% των δαπανών για την άμυνα και επομένως για την ασφάλεια, αποφασίζοντας ότι οι πόροι που χρησιμοποιούνται είναι διαχωρισμένοι από τους υπολογισμούς του Συμφώνου Σταθερότητας.
Ένα drone μπορεί να χρησιμεύσει για να βελτιώσει την προστασία της περιοχής, να κάνει την ορεινή γεωργία πιο αποτελεσματική, να μεταφέρει αγαθά αλλά και να αντιμετωπίσει εξωτερικές επιθέσεις χωρίς να εκθέτει το προσωπικό σε κίνδυνο».
Ο παραλληλισμός με τη Γερμανία
Για να κατανοήσουμε πώς η δομή των εθνικών οικονομιών μετατοπίζει το κέντρο βάρους της προς τη βιομηχανία όπλων, η Ιταλία έχει μπροστά της το εύστοχο παράδειγμα της Γερμανίας.
Από την εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ στον Λευκό Οίκο, ο γερμανικός κολοσσός όπλων Rheinmetall έχει δει την αγοραία του αξία να τριπλασιάζεται, με την κεφαλαιοποίηση της εταιρείας (σήμερα ίση με 55,7 δισεκατομμύρια) να ξεπερνά – για πρώτη φορά στην ιστορία – αυτή του ομίλου Volkswagen (54,4 δις).
Από αυτοκίνητα μέχρι εξοπλισμούς, σε ένα «παιχνίδι» ισορροπιών μεταξύ κρατών που στοχεύουν να είναι όσο το δυνατόν πιο προετοιμασμένα για όλα τα πιθανά μελλοντικά σενάρια.
